金邊簡介

  •   金邊是柬埔寨政治、經濟、文化、宗教中心,也是柬埔寨的交通中心,而且是印度支那地區重要的交通樞紐之一。金邊西南郊區8公里處的波成東國際機場,可以起降大型飛機,由此可飛往馬德望、暹粒、磅清揚等各城市,亦可飛往世界各地。金邊是一個內河港口,3000-4000噸海輪從金邊沿湄公河順流而下,可經越南南方直接駛入南中國海;雨季,從金邊溯湄公河而上,4000噸輪船能到磅湛、桔井,200噸輪船可達柬埔寨東北重鎮上??;通過洞里薩河,可進入中南半島第一大湖、柬埔寨的淡水魚倉洞里薩湖。柬埔寨僅有的兩條鐵路會合于金邊。金邊―馬德望鐵路經過干丹省、磅士卑省、磅清揚省、菩薩省和馬德望省,到達柬埔寨第二大城市馬德望,再向前延伸,經詩梳風到柬泰邊境重鎮波貝,與泰國境內的鐵路相連,可通往泰國首都曼谷。金邊―西哈努克港鐵路經過干丹省、磅士卑省、茶膠省和貢布省,通往柬埔寨最大海港西哈努克港。
      金邊是柬埔寨的首都,面積370平方公里,人口約100萬。座落在湄公河與洞里薩湖之間的三角洲地帶。在柬埔寨歷史上,曾經兩次定都金邊。1431年,由于不堪忍受暹羅(今泰國)的侵犯,高棉王國蓬黑阿?亞特國王放棄了都城吳哥,到斯雷索秋省(今磅湛省斯雷山托縣)的巴山建立王宮。巴山地勢低洼,常遭洪水侵襲。因此,1434年,蓬黑阿?亞特國王離開巴山王宮,到金邊建都。遷都金邊后,蓬黑阿?亞特國王進行了許多建設,修筑了王宮,加高了塔仔山,建造了6座佛寺,填平了低地,開挖了運河,使金邊城初具規模,為后來金邊的建設奠定了基礎。但由于王室的分裂,至1497年,當時的國王又遷出了金邊。其后370年內,柬埔寨的首都幾經變動,直到1867年,諾羅敦國王才再次遷都金邊。
      金邊的公路更是四通八達,它有7條國家公路通向全國各地及其周圍鄰國。1號公路由金邊莫尼旺大橋跨過巴沙河,沿湄公河右岸至乃良渡口,輪渡過湄公河,經過柴楨市,到柬越邊境城鎮巴韋,與越南境內的公路相接,可通往胡志明市和河內,是柬越之間的重要通道。2號公路由金邊經茶膠市到柬越邊界的普農登,與越南的公路相連。3號公路由金邊經貢布市通往柬埔寨的軍港云壤。4號公路是一條重要的戰略公路,由金邊經磅士卑市到西哈努克港。5號公路由金邊經磅清揚市、菩薩市和馬德望市到柬泰邊界的波貝,與泰國的公路相接,是溝通柬泰國兩國的主要干線。從金邊通過洞里薩河上的柬日友誼大橋(水凈華大橋)便是6A號公路,與6號公路相接,經過磅同市和舉世聞名的吳哥古跡所在地暹粒市,到馬德望省的詩梳風與5號公路會合。由金邊出發,沿6號公路到磅湛省的斯昆,轉向7號公路,在磅湛市通過最近日本援助建成的跨湄公河大橋,經過柬埔寨最重要的橡膠園蘇翁、朱普、克列、棉末,到桔井省的斯努與柬埔寨、越南、老撾之間的交通要道13號公路相連。通過這些航空、水路、鐵路、公路,可把各省出產的稻米、木材、橡膠、水產等運往金邊或出口到世界各地,也可把金邊的工業產品或進口物資運向全國。如今,金邊經過幾年的發展建設,變得日益繁華起來。