吉布提簡介

  •   交通運輸在吉布提經濟中占有重要地位。吉布提港是東非優良海港之一,擁有15個泊位,其中13個為遠洋深水泊位,港口外有5個加油加水泊位,港內可??看笮痛?5艘。其航運、停泊和裝卸條件完全符合國際標準。歐加登戰爭前,吉布提經濟發展主要依靠港口業務和鐵路收入。吉布提港也是埃塞俄比亞的一個重要出???,埃塞俄比亞對外貿易的3/4左右是經過亞的斯亞貝?巴—吉布提鐵路轉口的。1998年吞吐量250萬噸。吉布提與埃塞俄比亞首都有鐵路相通,吉布提境內鐵路長約106公里。1997年鐵路貨運量為33萬噸。全國有公路3067公里,其中瀝青路面412公里。吉布提國際機場可起降大型客、貨機,是烏干達等非洲內陸國家前往法國的中轉站。吉布提航空公司飛行10條國際航線。1996年由機場入出境旅客為123449人次。
      吉布提是聯合國宣布的最不發達國家之一,資源匱乏,自然條件差,經濟十分落后。工農業基礎薄弱,95%以上的農產品和工業品依靠進口,90%以上的建設資金依靠外援。服務行業在經濟中占主導地位,1997年占國內生產總值的75.8%。1993年以來,由于北部戰亂和埃塞俄比亞、索馬里難民大量涌入,加之工業化國家、尤其是法國經濟衰退,吉布提外來援助減少,財政?;漲餮現?,國庫空虛,經濟困難,人均消費水平6年間降低了35%。吉布提政府采取縮減國家財政預算,提高稅收,鼓勵外國投資和私人企業等措施緩解經濟困難,同時優先發展生產部門,開發土地和海洋資源,努力減少糧食、食品對外國的依賴。1996年4月,吉布提接受國際貨幣基金組織條件,對經濟進行結構性調整。由于執行“不力”,國際貨幣基金組織于1997年3月凍結對吉布提的貸款,直到吉布提作了讓步后,才于5月主持召開援助吉布提的圓桌會議,法國、歐共體及沙特等允提供130億吉布提法郎,暫時緩解了吉布提的經濟困難。1998年5月由于埃塞俄比亞與厄立特里亞爆發邊界沖突,埃塞俄比亞原經厄立特里亞阿薩布港轉運的貨物均轉道吉布提港,使港口收入大幅增加,緩解了吉政府的財政困難。
      吉布提主要有鹽和地熱資源,還有少量未開發的鐵、銅、冰洲石、石膏等。在首都吉布提附近沿海有鹽田,鹽總儲量為20億噸,年產量近萬噸,是主要出口物資之一,現正著手開發地熱。石灰巖和石膏礦均屬埋藏淺,儲量大,易開發的優質礦;珍珠巖估算儲量達4?800萬噸;內地四縣均發現含金構造,沿海地區已發現有含油構造。全國僅有占國土面積9%的草地和牧場。工業集中在首都吉布提,據非洲發展銀行1999年發展報告,1997年吉布提工礦業生產總值為1.16億美元,占國內生產總值的26.2%。有制造業、建筑業以及礦泉水、機械修配、船舶修理、煉油、制革、發電等小型工業。
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